Currently reading: De verrassende klassieke auto's teruggebracht voor het moderne tijdperk

Ontwerpers hebben altijd geleend van populaire auto's uit het verleden. Maar soms blazen ze zelfs impopulaire auto's nieuw leven in...

Nostalgie is een sterk gevoel.

Vandaag de dag verdienen bedrijven (en social media influencers) hun brood door een roze bril op te zetten en je te vertellen dat het vroeger beter was.

Autofabrikanten zijn hier ook al jaren mee bezig. Kijk maar naar het succes van de BMW Mini of de nieuwe Fiat 500. Beide iconische auto's hadden veel nostalgie. Aan beide iconische auto's kleefde een hoop nostalgie, en toen ze opnieuw werden uitgevonden voor het digitale tijdperk werden ze van de ene op de andere dag een succes.

Maar wat gebeurt er als fabrikanten in hun oude catalogus duiken en er iets uithalen dat helemaal niet iconisch is? Iets dat de meeste mensen vergeten zijn?

 

Renault 17

Het Franse merk maakt momenteel een verjongingskuur door en heeft onlangs de 17 coupé nieuw leven ingeblazen. Zoals dat hoort bij een nieuwe auto, plaagde het bedrijf er een beetje mee. Maar toen de prachtige, bruine, koolstofvezel coupé werd onthuld, nam hij onmiddellijk het internet over.


Renault 17

De originele 17 werd voor het eerst gelanceerd in 1971 en was de eerste coupé met voorwielaandrijving van het bedrijf, gebaseerd op de Renault 12. De verbluffende 'restomod' heeft dezelfde deuren, ramen en onderkant als het origineel, maar is veel lager en 170 mm breder. De 1605cc benzinemotor is vervangen door een 270 pk sterke elektromotor achterin, waardoor hij achterwielaandrijving heeft.


Hyundai Grandeur

Hyundai vierde in 2021 de 35e verjaardag van zijn Grandeur luxe sedan met deze retro EV. Destijds noemde Hyundai de mix van blokkerige styling en ultramoderne technologie "retro-futurisme" en vandaag de dag ziet het er op de een of andere manier nog bizarder uit.


Hyundai Grandeur

De 2.0-liter van de originele Grandeur is vervangen door een EV-aandrijflijn en hoewel hij er aan de buitenkant misschien uitziet als dezelfde sedan uit de jaren tachtig, is het interieur heel anders. Alle wijzerplaten zijn digitaal, er is een breedbeeld infotainmentsysteem en om de een of andere reden is er een staand scherm dat een virtuele piano bedient.


Opel Manta

Opel is er nogal op gebrand om historische namen terug te brengen. Kijk bijvoorbeeld naar de nieuwe Frontera. En in 2021 dook Opel in zijn oude catalogus en kwam met een geëlektrificeerde versie van de Manta Coupé.

Back to top

Opel Manta

Opel heeft de delicate lijnen van het origineel behouden, maar heeft natuurlijk de 75 pk sterke 1,6-liter motor van de oorspronkelijke donorauto gedumpt en vervangen door een op maat gemaakte 145 pk sterke elektromotor. We reden hem terug in 2021 en waren verrast door hoe goed hij gesorteerd was, gezien het feit dat het eigenlijk een rollend concept was. We waren ook aangenaam verrast dat de handgeschakelde vierversnellingsbak nog steeds aanwezig was.


Ford RS200

De RS200 wordt teruggebracht als speciale editie in beperkte oplage ter ere van de 40e verjaardag van de auto. Boreham Motorworks is door Ford uitgekozen om een van zijn meest gewaardeerde auto's te produceren en te remasteren. De RS200 wordt vanaf de grond opgebouwd in Coventry, Engeland, als een "volledig nieuwe" creatie, in plaats van onderdelen van bestaande auto's te gebruiken.


Ford RS200

We moeten nog zien hoe hij eruit komt te zien. Maar de eerste aanwijzingen suggereren dat het silhouet van de originele auto zal overeenkomen, terwijl details, zoals LED-koplampen, hem bij de tijd zullen brengen. Er wordt nog niet gezegd waar hij door zal worden aangedreven, maar het bedrijf heeft de middenmotor en de vierwielaandrijving van de RS200 genoemd als zijn belangrijkste kenmerken. Het is dus aannemelijk dat dit zo zal blijven.


Jaguar XJS

Ondanks zijn autosportverleden is de XJS geen briljante auto voor op de weg. TWR hoopt daar verandering in te brengen. Eerder dit jaar onthulde het bedrijf een bizarre, 600 pk sterke herbewerking van de Jaguar XJS, compleet met koolstofvezel carrosserie, een supercharged V12 en een handgeschakelde versnellingsbak.


Jaguar XJS

De agressieve lijnen zijn te danken aan de internetberoemde digitale ontwerper Khyzyl Saleem en de bekende Porsche modificateur Magnus Walker. De ontwikkeling duurde meer dan twee jaar en werd uitgevoerd door een groep voormalige F1-ingenieurs. TWR Performance zal 88 van deze XJS Supercats bouwen. Het aantal is gekozen om de eerste Le Mans-overwinning van het bedrijf in 1988 te herdenken. Prijs? Minstens 250.000 euro.

Back to top

Triumph TR2

Het Londense designhuis Makkina liet de harten van Triumph-liefhebbers sneller kloppen toen het in 2023 een moderne Triumph TR2 onthulde. Het bedrijf houdt zich normaal gesproken op de achtergrond en werkt nauw en in stilte samen met OEM's, maar het TR 25-concept werd uitgebracht ter gelegenheid van Triumphs honderdste verjaardag als autofabrikant en de 70e verjaardag van de Triumph TR2.


Triumph TR2

De one-off is gebouwd in Duitsland en staat op een BMW i3 chassis. Er zijn geen plannen om hem in productie te nemen, maar misschien als je extreem diepe zakken hebt en het heel, heel aardig vraagt, kan Makkina er een voor je bouwen.


Mercedes 190e

Eerder in 2024 onthulde het Duitse ingenieursbureau HWA zijn eerbetoon aan de Mercedes 190E Evo II. De HWA Evo vervangt de met Cosworth uitgeruste 2,5-liter vierpitter door een Merc 3,0-liter V6 met dubbele turbo, die naar verluidt goed is voor 450 pk - of 500 pk als je nog meer geld wilt betalen voor het Affalterbach-prestatiepakket.


Mercedes 190e

Ja, dat klopt. HWA gaat deze echt bouwen en verkopen. Er worden slechts 100 exemplaren gemaakt, met een prijs vanaf ongeveer 750.000 euro. Ze worden echter wel geleverd met een garantie van 12 maanden/20.000 km...


Morris Commercial

De Morris Commercial. In 2019 werd hij uitgebracht met een verwachte lanceerdatum van 2021. Het uitgangspunt is vrij eenvoudig. Neem een iconisch busje, breng het up-to-date met stylingelementen en een elektrisch platform, en hey presto, je hebt een winnaar.


Morris Commercial

Het zou een bereik hebben van 325 km, een laadvermogen van 1000 kg en een totaalgewicht van 2500 kg. Hij zou 75.000 euro gaan kosten. Op de persconferentie waren de Chinese geldschieters ervan overtuigd dat onafhankelijke bedrijven het niet alleen voor transport zouden gebruiken, maar ook als een slimme manier om reclame voor zichzelf te maken. Helaas is het nog steeds niet aangekomen. Maar de Instagram van het bedrijf is nog steeds actief, dus er is nog hoop.

Back to top

Lotus Elise S1

We komen meteen ter zake. Hij weegt 1246 kg. Dat is ongeveer 500 kg zwaarder dan het origineel. Maar eerlijk is eerlijk, het is nog steeds een extreem lichte EV. Ja, dat klopt, er staat weer een elektrische restomod op deze slideshow. De Nyobolt concept is ontworpen door Julian Thomson, dezelfde man die de originele Elise ontwierp, en heeft een EV-aandrijflijn die goed is voor 470 pk.


Lotus Elise S1

De one-off is gebaseerd op een Lotus Exige S chassis en wordt gebruikt als marketinginstrument en testbed voor Nyobolt uit Cambridge. De accutechnologie van het bedrijf verkort de oplaadtijd tot slechts een paar minuten met zijn speciale wolfraamanoden. Het bedrijf zegt dat deze technologie auto's lichter en sneller oplaadt, wat natuurlijk goed past bij sportauto's, vandaar de Elise.


Hyundai Pony

Velen van jullie die dit lezen zullen weten dat Hyundai's eerste auto de Cortina was. Een auto, zoals je misschien al hebt geraden, gemaakt door Ford. Maar de originele Pony, hoewel ontworpen door Giugiaro, heeft veel te danken aan de Morris Marina, maar niet veel mensen zullen deze moderne herinterpretatie verwarren met een BL-product.


Hyundai Pony

Het nieuwe Pony-concept verscheen in 2021 op internet en kreeg duizenden en duizenden likes. Het silhouet bleef duidelijk ongewijzigd ten opzichte van het origineel, maar de nieuwe Pony is voorzien van spiegels met camera, een digital-touch transmissie en de koplampen en achterlichten van de Ioniq 5.


Join our WhatsApp community and be the first to read about the latest news and reviews wowing the car world. Our community is the best, easiest and most direct place to tap into the minds of Autocar, and if you join you’ll also be treated to unique WhatsApp content. You can leave at any time after joining - check our full privacy policy here.

Add a comment…