In den letzten Jahren haben Schlafwagenzüge in Europa eine Art Renaissance erlebt.
Das Interesse am "langsamen Reisen" hat zugenommen, und auch die Bedenken hinsichtlich der Umweltauswirkungen von Kurzstreckenflügen sind gewachsen. Infolgedessen werden neue Nachtzugverbindungen eingeführt - oder in einigen Fällen wieder eingeführt -, wobei sich die Reisenden zunehmend für die zeitsparende Option entscheiden: Man kann in einer Stadt schlafen gehen und am nächsten Morgen Hunderte von Kilometern - und oft mehrere Länder entfernt - aufwachen.
Hier präsentieren wir Ihnen eine Liste mit 10 der besten Routen in Europa.
10. Nightjet-Netzwerk

Das Wiederaufleben der Beliebtheit von Schlafwagenzügen in ganz Europa ist vor allem der österreichischen Staatsbahn OBB zu verdanken, die 2016 ihre Marke Nightjet eingeführt hat.
Schaut man am frühen Abend auf die Abfahrtstafel des Wiener Bahnhofs, ähnelt sie eher der eines Flughafens, denn es gibt eine Fülle von Zügen, die weit über Europa hinaus fahren, vor allem dank der Investitionen der OBB in Schlafwagen und der Zusammenarbeit mit anderen Bahngesellschaften.
10. Nightjet-Netzwerk

Der Platz reicht nicht aus, um alle Strecken aufzulisten, aber im Wesentlichen trägt das Nightjet-Netz dazu bei, die Niederlande, Belgien, Deutschland, Österreich, die Schweiz und Italien mit komfortablen und regelmäßigen Nachtzügen von Stadtzentrum zu Stadtzentrum zu verbinden. Derzeit betreibt das Unternehmen **19 Züge** unter der Marke Nightjet, aber es bestehen Partnerschaften mit anderen Bahnbetreibern für weitere Züge.
Darüber hinaus investiert das Unternehmen in den Fuhrpark: Auf den Strecken Hamburg - Wien / Innsbruck wurde die "neue Generation" fabrikneuer Waggons von Siemens eingeführt, weitere werden folgen.
Fahrtzeit: variiert, siehe https://www.nightjet.com für eine vollständige Liste der Routen.
Fahrpreise: Ab **49 €** mit Liegeplatz in einem 6-Bett-Zimmer, **59 €** mit Liegeplatz in einem 4-Bett-Zimmer, **89 €** mit einem Bett in einem 2-Bett-Schlafwagen oder **129 €** mit einem Einzelbett-Schlafwagen.
9. Wien - Bukarest

Wäre dieser Artikel im Jahr 2022 geschrieben worden, hätte der Dacia Express einen höheren Rang eingenommen, doch Ende Dezember wurde der Restaurantwagen eingestellt. Das ist sehr schade, denn die Geschichten über das köstliche Essen, das dort angeboten wurde, waren berühmt. Jetzt verfügt der Zug nur noch über einen kleinen Speisewagen, in dem während der **18-stündigen** Fahrt nur leichte Erfrischungen serviert werden.


















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